2020-08-26 11:59:05
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Uno de los motores eléctricos más comunes utilizados en la mayoría de las aplicaciones que se conoce como motor de inducción. Este motor también se denomina motor asíncrono porque funciona a una velocidad menor que su velocidad síncrona.
Aquí tenemos que definir qué es la velocidad sincrónica. La velocidad síncrona es la velocidad de rotación del campo magnético o simplemente r.m.f [campo magnético giratorio] en una máquina giratoria y depende de la frecuencia. Un motor de inducción siempre funciona a una velocidad menor que la velocidad síncrona porque el campo magnético giratorio que se produce en el estator generará un flujo en el rotor que hará que el rotor gire, pero debido al retraso de la corriente de flujo en el rotor con el flujo. corriente en el estator, el rotor nunca alcanzará su velocidad de campo magnético giratorio, es decir, la velocidad síncrona.
Si obtiene su velocidad síncrona, el rotor se bloqueará y esto nunca sucedería.
(PMAC), tiene funcionalidades que se superponen parcialmente con las de inducción de CA y servomotores para aplicaciones más grandes y de gama alta que requieren torque, velocidad o posicionamiento medidos con precisión.
En los PMAC, los imanes montados o incrustados en el rotor se acoplan con los campos magnéticos internos inducidos por la corriente del motor generados por la entrada eléctrica al estator. Más específicamente, el propio rotor contiene imanes permanentes, que están montados en la superficie de la pila de laminación del rotor o incrustados dentro de las laminaciones del rotor. Como en los motores de inducción de CA comunes, la energía eléctrica se suministra a través de los devanados del estator.
Los campos de imanes permanentes son, por definición, constantes y no están sujetos a fallas, excepto en casos extremos de abuso de imanes y desmagnetización por sobrecalentamiento. PMAC, PM sincrónico y ac sin escobillas son términos sinónimos.
Los imanes en los motores de imanes permanentes
Los elementos de tierras raras son esos 30 metales que se encuentran en las dos filas centrales largas, a menudo omitidas, de la tabla periódica; se utilizan en muchas aplicaciones modernas. Los imanes hechos de metales de tierras raras son aleaciones particularmente poderosas con estructuras cristalinas que tienen una alta anistropía magnética, lo que significa que se alinean fácilmente en una dirección y la resisten en otras.
Descubiertos en la década de 1940 e identificados en 1966, los imanes de tierras raras son de un tercio a dos veces más potentes que los imanes de ferrita tradicionales, generando campos de hasta 1,4 Teslas en algunos casos.
Los imanes permanentes se utilizan en máquinas de resonancia magnética, dispositivos electrónicos portátiles, embragues de histéresis, acelerómetros y, por último, pero no menos importante, motores lineales y rotativos de imán permanente.
